Em ordem cronológica, o autor vai contando a história de uma paisagem que foi sendo construída e reconstruída ao longo de, pelo menos, dois séculos, desde quando era um terreno praticamente particular, pertencente à família do capitão Custódio Ferreira Braga, até se tornar na praça conde de Frontin, cuja Igreja é muito maior e mais vistosa do que a acanhada capela do passado.

Acompanhando as transformações físicas, também o espaço sofreu inúmeras ressignificações ao longo do tempo, que acabaram alterando a sua nomenclatura. Um dos casos mais conhecidos foi quando já conhecida como praça Conde de Frontin foi alterada para a praça João Pessoa em função do movimento de 1930, uma opção totalmente exótica e nitidamente política. Anos mais tarde, a antiga denominação retornou sem alarde, para não mais ser mudada.

A mudança mais importante, a construção da Estação Ferroviária, muda drasticamente o local e fixa o comércio da cidade, que até hoje se encontra ao seu redor. Ele se expandi mais para a rua barão de Jacareí e além. Outra mudança, a construção da antiga estação rodoviária, ajudou a consolidar aquele espaço tão bem servido de transporte público por um certo tempo.

A decadência de ambos os espaços (rodoviária e estação ferroviária) levou a um novo período de transição, mas que ainda não abalou completamente a presença do comércio que ainda resiste ao seu redor.